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本書是針對企業的年度經營計畫工作,建議各部門主管應如何提出(各部門別的年度經營計畫工作),由專家撰稿,內容實務,堪稱是企業經營的必備工具書。

作者簡介

李廣利,顧問公司總經理.資深顧問師

  • 出版社:憲業

    新功能介紹
  • 出版日期:2006/12/12
  • 語言:繁體中文


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六甲西側外環道路南段第一期開闢工程的路線,全長750公尺。(記者楊金城攝)

2018-05-21 13:48

〔記者楊金城/台南報導〕台南市六甲西側外環道路南段開闢工程,今天舉行動工祈福典禮,分兩期工程,計畫總經費4.4億元,其中用地經費約2.5億元、工程經費約1.9億元。南段第一期長750公尺,路寬30米,總工程費1.13億元,預計109年1月通車。

南段外環道第一期北起六甲中華路、和平街路口,往南銜接第二期開闢工程長約1.1公里,再銜接市道165線,主辦六甲外環道開闢工程的內政部營建署南區工程處說,六甲西側外環道南段預計開闢完成後,可串連六甲西側南北向交通,預期可降低六甲市區市道165線及市道174線等聯外道路交通流量,建構六甲、官田地區交通路網,讓往返國道3號烏山頭交流道更為便捷。

六甲外環道南段第一期工程由南市代理市長李孟諺、營建署南工處長吳瑞安、立委葉宜津等人主持動工典禮,六甲鄉親觀禮,是地方的喜事。

「想要富,先開路」李孟諺說,他強調路的開闢與地方發展繁榮有很大的關係,先開路,地方才有希望發展,目前台南市三橫三縱快速道路網只剩台61線西濱曾文溪橋需要環評,如果這段打通,任督二脈就可打通。

而地方的下營、六甲外環道都已動工,李孟諺說,六甲外環道地方期盼已久,未來開通後的車流不用進入六甲市區,有助於市區居民的用路安全,六甲市區內交通也能減少壅塞,並建構六甲、官田完整交通動線,對於未來地方和產業發展將有很大的幫助。未來還要爭取六甲外環道北段、安平區北外環道工程。

對於目前引起爭議「卡住」的西港外環道開闢工程,李孟諺說,西港外環道被質疑開路只省數分鐘行車時間,但市府重視的是開闢外環道,可減少西港市區的車流,安全是最重要考量因素。

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